м2/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов - до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы изготавливаются в климатическом исполнении ОМ ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС. Применяются: Предназначены для перекачивания нефтепродуктов (минеральные масла, мазут) и др. с вязкостью от 1,08 до 470°Ву) на предприятиях нефтепереработки. На предприятиях теплоснабжения для подачи топочного мазута в котельных установках. Для разгрузки/перевалки нефтепродуктов на транспортировочных терминалах. Для обеспечения подачи смазывающих жидкостей в системы смазки высоконагруженных машин и механизмов(турбины, прокатные станы и т. п.). В стационарных установках на асфальтобетонных заводах и передвижных битумовозах (насос НМШГ 120-10 - аналог ДС-125). м2/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов - до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы изготавливаются в климатическом исполнении ОМ ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС. Применяются: Предназначены для перекачивания нефтепродуктов (минеральные масла, мазут) и др. с вязкостью от 1,08 до 470°Ву) на предприятиях нефтепереработки. На предприятиях теплоснабжения для подачи топочного мазута в котельных установках. Для разгрузки/перевалки нефтепродуктов на транспортировочных терминалах. Для обеспечения подачи смазывающих жидкостей в системы смазки высоконагруженных машин и механизмов(турбины, прокатные станы и т. п.). В стационарных установках на асфальтобетонных заводах и передвижных битумовозах (насос НМШГ 120-10 - аналог ДС-125). м2/с (1,08…470°ВУ) температурой до +70°С (для некоторых насосов - до 220°С). Нижний предел вязкости ограничивается смазывающей способностью перекачиваемой жидкости, верхний - мощностью электродвигателя и всасывающей способностью насоса.
Насосы и агрегаты выпускаются в климатическом исполнении У, по ГОСТ 15150-69. Насосы для заказов Российского морского регистра судоходства (РМРС) насосы изготавливаются в климатическом исполнении ОМ ГОСТ15150-69, и могут устанавливаться на судах морского флота с неограниченным районом плавания, а также в машинном и котельном отделениях судов, имеющих знак автоматизации А1 и А2 в символе класса РМРС. Применяются: Предназначены для перекачивания нефтепродуктов (минеральные масла, мазут) и др. с вязкостью от 1,08 до 470°Ву) на предприятиях нефтепереработки. На предприятиях теплоснабжения для подачи топочного мазута в котельных установках. Для разгрузки/перевалки нефтепродуктов на транспортировочных терминалах. Для обеспечения подачи смазывающих жидкостей в системы смазки высоконагруженных машин и механизмов(турбины, прокатные станы и т. п.). В стационарных установках на асфальтобетонных заводах и передвижных битумовозах (насос НМШГ 120-10 - аналог ДС-125).
