14НДс- Нм-…-б-Ех - насос двухстороннего входа нефтяной бензиновый

Агрегаты НДс, НДв состоят из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной раме и соединенных между собой при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты.

Насос – центробежный двустороннего входа, горизонтальный с полуспиральным подводом жидкости к рабочему колесу и спиральным отводом. Корпус насоса представляет собой стальную или чугунную отливку и имеет разъем в горизонтальной плоскости, проходящей через ось ротора. Всасывающий и нагнетательный патрубки насоса расположены в нижней половине корпуса, благодаря чему возможна разборка насоса без отсоединения трубопроводов и снятия двигателя. 

В верхней части крышки корпуса предусмотрено отверстие М16х1,5, закрытое пробкой, для присоединения вакуумнасоса или подключения системы вакууммирования.

В спиральной части крышки насоса предусмотрены два отверстия М16х1,5 для присоединения трубопроводов подачи перекачиваемой жидкости к одинарным торцовым уплотнениям. В случае комплектации насосов двойным торцовым уплотнением эти отверстия закрыты пробками.

Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем через соединительную втулочно-пальцевую муфту. Опорами ротора служат радиальный двухрядный сферический подшипник и радиально-упорный двухрядный  подшипник, размещенные в стаканах подшипников, установленных в корпусе насоса. Радиально-упорный двухрядный подшипник установлен со стороны «муфтового» конца вала.

Направление вращения ротора левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны привода. По просьбе потребителя возможно изготовление насоса с правым вращением ротора (по часовой стрелке).

Ограждение муфты обеспечивает гарантированный зазор между муфтой и кожухом. Конструкция ограждения с конечным выключателем гарантирует работу агрегата только при закрытом ограждении.

Рабочее колесо двустороннего входа, что позволяет в основном уравновесить осевые силы. Остаточные осевые усилия воспринимаются радиально-упорным двухрядным подшипником. На рабочем колесе установлены защитные кольца. В корпусе насоса установлены уплотняющие кольца, защищающие корпус и крышку корпуса от износа и уменьшающие перетечки жидкости из напорной полости во всасывающую. 

Для предотвращения протечек жидкости по валу в насосе устанавливаются торцовые уплотнения (одинарные торцовые уплотнения со вспомогательным или двойные торцовые уплотнения). Одинарное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля. Для исключения подсоса воздуха и для охлаждения торцовых уплотнений обеспечивается подвод перекачиваемой жидкости от спиральной камеры насоса в камеру торцового уплотнения. Двойное торцовое уплотнение вала выполнено в виде единого уплотнительного модуля и может работать по схемам «спина к спине» и «тандем». Гидравлический затвор и охлаждение двойного торцового уплотнения обеспечивается посредством подвода нейтральной жидкости к торцовому уплотнению (вода, антифриз, минеральное масло и т.п. с вязкостью не более 20·10⁶м²/с (20сСт) с содержанием твердых включений, не превышающих по массе 0,05% и размером не более 0,2мм). Бачки торцовых уплотнений поставляются за отдельную плату. Монтаж системы обеспечения работоспособности двойных торцовых уплотнений (гидроаккумуляторов - бачков) производит потребитель. Конструкция бачков позволяет осуществлять местный или дистанционный контроль состояния уплотнения, обеспечивать  защиту насосного агрегата при выходе уплотнения из строя посредством установки датчика уровня затворной жидкости, датчиков давления и температуры затворной жидкости, и предохранительного клапана. Наличие в бачках встроенного змеевика позволяет  при необходимости обеспечивать подогрев затворной жидкости при перекачивании рабочей среды с температурой ниже допустимых значений.

Агрегат в целом и все комплектующее его оборудование:двигатель, насос, средства измерений и т. д., предназначенные для эксплуатации во взрывоопасных производствах должны соответствовать требованиям  ТР ТС 012/2011, ГОСТ 30852.0-2002, ГОСТ 31441.1-2011, ГОСТ 31441.5-2011, ГОСТ 31438.1-2011.